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20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条ง ง跑道，因起.˗ˏˋ♡ˎˊ˗降架次多，乌鲁木齐&#;,&#;,&#;一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国ʚ°꒰'ꀾ'꒱°ɞღღ际航班量占比较少，国际航/****/班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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阿拉木图人口近200万· ᴥ ·人，民航吞吐量规模在1000万人次；ʕ·͡ˑ·ཻʔ乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人ʕ•̫͡•ོʔ次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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体量,。,。,。不及西安的兰州，也拿,,,;出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大,,,;的工程。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国· ᴥ ·家的通道、''''''商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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去年，民航局、国家发ʚ ɞ改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际,,,;航空枢纽的ʕ•̫͡•ོʔ蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战ʕ·͡ˑ·ཻʔ多年。2012年伦敦残奥''''''会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50ฅ ฅ多枚。

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